Clio Williams 2.0 16V: Un’Icona Senza Tempo

Clio Williams 2.0 16V : une icône intemporelle

La Clio Williams 2.0 16V n'est pas qu'une voiture, mais une icône qui a marqué l'histoire du sport automobile et de Renault. Née en 1993 pour célébrer l'âme sportive de la marque française, cette voiture était censée être une édition limitée, avec seulement 3 800 exemplaires prévus. Mais le succès est tel que Renault est contraint d'en produire plus de 12 000 exemplaires, conquérant les amateurs du monde entier.

A l'époque, Renault fournissait des moteurs à l'écurie de Formule 1 Williams, et la Clio Williams était un hommage à cette collaboration. Conçue pour participer aux rallyes des groupes A et N, la voiture était basée sur la Clio 16V, mais avec un moteur amélioré de 2,0 litres capable de produire 147 ch et 175 Nm de couple. Cela a permis à la Clio Williams de passer de 0 à 100 km/h en seulement 7,7 secondes, avec une vitesse de pointe de près de 215 km/h. Le moteur, signé F7R, était une évolution du 1.8 16V, mais avec de nombreuses modifications qui amélioraient ses performances et sa sonorité.

Esthétiquement, la Clio Williams se distingue par son look audacieux, avec des ailes élargies, une petite bosse sur le capot avec prise d'air Naca et la peinture bleu métallisé caractéristique avec des jantes Speedline dorées. À l'intérieur, l'habitacle sportif était agrémenté de sièges baquets recouverts de velours gris avec l'emblème Williams et d'une plaque indiquant l'édition limitée.

La Clio Williams a été produite en trois séries, la version finale (Clio Williams 3, 1995-96) bénéficiant de 150 ch et de nouvelles fonctionnalités telles qu'un extérieur bleu plus brillant et l'option ABS. Cependant, la disparition de la plaque numérotée dans le cockpit est considérée comme un défaut par les collectionneurs, ce qui en fait baisser la valeur.

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