Clio Williams 2.0 16V: Eine zeitlose Ikone
Der Clio Williams 2.0 16V ist nicht nur ein Auto, sondern eine Ikone, die die Geschichte des Motorsports und von Renault geprägt hat. Dieses 1993 zur Hommage an die sportliche Seele der französischen Marke geborene Auto sollte eine limitierte Auflage sein, von der nur 3.800 Exemplare erwartet wurden. Der Erfolg war jedoch so groß, dass Renault gezwungen war, über 12.000 Einheiten zu produzieren und damit Liebhaber auf der ganzen Welt zu begeistern.
Renault lieferte damals Motoren an das Williams-Formel-1-Team und der Clio Williams war eine Hommage an diese Zusammenarbeit. Das für die Teilnahme an Rallyes der Gruppen A und N konzipierte Auto basierte auf dem Clio 16V, verfügte jedoch über einen verbesserten 2,0-Liter-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 175 Nm. Damit sprintete der Clio Williams in nur 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von fast 215 km/h. Der Motor mit der Bezeichnung F7R war eine Weiterentwicklung des 1.8 16V, jedoch mit zahlreichen Modifikationen, die seine Leistung und seinen Sound verbesserten.
Ästhetisch zeichnete sich der Clio Williams durch sein kühnes Aussehen mit verbreiterten Kotflügeln, einem kleinen Höcker auf der Motorhaube mit Naca-Lufteinlass und der charakteristischen metallic-blauen Lackierung mit goldenen Speedline-Rädern aus. Im Inneren war der sportliche Innenraum mit Schalensitzen verziert, die mit grauem Samt mit dem Williams-Emblem gepolstert waren, und einer Plakette, die auf die limitierte Auflage hinweist.
Der Clio Williams wurde in drei Serien produziert, wobei die letzte Version (Clio Williams 3, 1995–96) 150 PS und neue Features wie ein leuchtenderes blaues Äußeres und die Option auf ABS aufwies. Allerdings wird das Verschwinden des Nummernschildes im Cockpit von Sammlern als Mangel angesehen, der den Wert mindert.
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