Clio Williams 2.0 16V: Un’Icona Senza Tempo

Clio Williams 2.0 16V: Un'Icona Senza Tempo

La Clio Williams 2.0 16V non è solo un'auto, ma un'icona che ha segnato la storia del motorsport e della Renault. Nata nel 1993 per celebrare l'anima sportiva del marchio francese, questa vettura doveva essere un'edizione limitata, con soli 3.800 esemplari previsti. Tuttavia, il successo fu tale che la Renault fu costretta a produrne oltre 12.000 unità, conquistando gli appassionati di tutto il mondo.

Clio Williams 2.0 16V: Un’Icona Senza Tempo

All'epoca, Renault forniva i motori alla scuderia Williams di Formula 1, e la Clio Williams era un tributo a questa collaborazione. Pensata per competere nei rally dei Gruppi A ed N, la vettura era basata sulla Clio 16V, ma con un motore potenziato da 2.0 litri capace di erogare 147 CV e 175 Nm di coppia. Questo permetteva alla Clio Williams di scattare da 0 a 100 km/h in appena 7,7 secondi, con una velocità massima di quasi 215 km/h. Il motore, siglato F7R, era un'evoluzione del 1.8 16V, ma con numerose modifiche che ne miglioravano le prestazioni e il sound.

Esteticamente, la Clio Williams si distingueva per il suo look grintoso, con parafanghi allargati, una piccola gobba sul cofano con presa d'aria Naca, e la caratteristica verniciatura blu metallizzata con cerchi Speedline dorati. All'interno, l'abitacolo sportivo era impreziosito da sedili avvolgenti rivestiti in velluto grigio con lo stemma Williams, e una targhetta che ne indicava la tiratura limitata.

La Clio Williams fu prodotta in tre serie, con la versione finale (Clio Williams 3, 1995-96) che vantava 150 CV e nuove caratteristiche come un blu esterno più brillante e l'opzione dell'ABS. Tuttavia, la scomparsa della targhetta numerata nell'abitacolo è considerata un difetto dai collezionisti, che ne abbassa il valore.

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